為什么新能源電動汽車控制器要做老化試驗
為什么新能源電動汽車控制器要做老化試驗
高溫老化系列之電動汽車驅(qū)動器高溫老化房
面對日趨惡劣的全球環(huán)境問題，新能源汽車在節(jié)能和減少二氧化碳排放上起著非常重要的作用。作為當(dāng)前新能源汽車主要產(chǎn)品的電動汽車，在輕量化、小型化、可靠性高的市場需求下，新能源電動汽車的應(yīng)用將會越來越廣。
相信大家都知道，新能源汽車騙補(bǔ)的事件，特別是2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財政補(bǔ)貼超10億元。很多這樣的騙補(bǔ)公司，就是看著蛋糕想歪心思，不從產(chǎn)品本身質(zhì)量出發(fā)，一味盯著補(bǔ)貼，后面得到法律制裁的可悲下場。質(zhì)量是產(chǎn)品的中心，有質(zhì)量才有市場，才能生存！
電動汽車驅(qū)動器高溫老化房專業(yè)應(yīng)用于新能源電動汽車驅(qū)動器產(chǎn)品老化，可空載、半載、全載老化，冷卻水路、吹氣防護(hù)、電路控制全自動運(yùn)行，可使產(chǎn)品可靠度提高，是各新能源電動汽車驅(qū)動器生產(chǎn)廠商提高產(chǎn)品質(zhì)量和競爭性的重要生產(chǎn)設(shè)備。
主要性能參數(shù)：
溫度范圍：RT～85℃(可調(diào)節(jié)）。
常用溫度條件：40℃，45℃，50℃，55℃，60℃，65℃，75℃，85℃。
溫度波動度：≤±0.5℃。
溫度均勻度：≤2℃。
溫度偏差：≤±2℃。
配備PLC控制及監(jiān)控系統(tǒng)。
配備直流電源。
配備老化臺車。
配備冷卻水路
配備氣體管路。
配備抽排風(fēng)系統(tǒng)。
選配煙霧報警、職能滅火系統(tǒng)。
選配制冷機(jī)組。
極高的穩(wěn)定性及實用性。
完美的外觀、合理的設(shè)計。
使用的安全及高可靠性。
超靜音。
可擴(kuò)展性。
驅(qū)動器的作用就是將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。在能量轉(zhuǎn)化過程中，溫度對其影響非常之大，特別是高溫！為了研究高溫下驅(qū)動器在通水電路正常運(yùn)轉(zhuǎn)下的各項參數(shù)，需要模擬出其真實環(huán)境，并對每個工位進(jìn)行實時監(jiān)控，隨時發(fā)現(xiàn)問題，并總結(jié)出經(jīng)驗，得出解決方案。
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